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浦東公交車率先加裝防護隔離門

文章出處:山東銀盾大巴公交司機隔離門有限公司 發布時間:2019-04-30 11:44:56
 

        在公交上搶奪方向盤、毆打駕駛人員……為避免這種情況發生,浦東的公交有新“裝備”啦!

自3月10日起,浦東公交下屬金高公交在浦東27路和791路的2輛營運車輛上,完成了駕駛區域防護隔離設施的試點安裝工作,并在醒目位置張貼了“影響公交車司機安全駕駛涉嫌違法犯罪”標識警示乘客。

圖為浦東公交車加裝防護隔離門圖為浦東公交車加裝防護隔離門

        安全設施新標準于今年3月1日正式實施

        近年來,在公共交通工具上搶奪方向盤、毆打駕駛人員等妨害安全駕駛的行為時有發生,嚴重威脅道路交通安全,有的還造成了重大人員傷亡和財產損失,成為不容忽視的公共安全問題。

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        今年1月,最高人民法院、最高人民檢察院和公安部聯合印發了《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》,進一步提升對公共交通安全秩序的法律保障力度。2月,交通運輸部發布了行業標準《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》(JT/T 1240—2019),其中具體規定了城市公共汽電車駕駛區防護隔離設施的技術要求。該標準于今年3月1日正式實施。

         不完全封閉/緊急情況可從外部打開

        “我們選取了浦東27路和791路兩條線路的公交車,主要是考慮它們的駕駛區域結構布局不同,具有試點意義?!苯鸶吖幌嚓P人士說,試點的防護隔離設施按照行業標準安裝,采用的是不完全封閉形式。

圖為浦東公交車加裝防護隔離門

圖為浦東公交車加裝防護隔離門

        公交司機安全門不完全封閉形式防護隔離設施優點:

        隔離設施的側圍前端不與前擋風玻璃連接,對安全行車視線影響較??;

        駕駛員突遇身體不適等緊急情況方便實施救助;

        方便駕駛員與乘客溝通,做好服務;

        不影響駕駛員的工作空間感,不會造成心理壓抑、封閉的感覺,舒適度較高。

 
 
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